三　仙台周辺の古道

　今までアップルライン・ロマンの道をたどり、これからいよいよ仙台市に入ります。仙台市は伊達政宗の城下町です。ということは古い道は仙台城下絵図には描かれていないということです。
　この描かれていない道を引き出すのがこのホームページの主題です。さぐるために一番正確なのは発掘調査でしょう。太白区大野田の「王ノ壇遺跡」では道路の遺構が確認されています。
東山道は郡山から利府長町活断層線を通り、利府町の菅間に比定されている栖屋(ｽﾔ）で北に向きを変え「黒川駅」吉岡に向かいます。
　中世の板碑も古道への郷愁を誘ってくれます。江戸時代に書かれた記録や絵図・地図も多くのことを教えてくれます。たとえば元禄期に成立した『仙台鹿の子』や「嚢塵埃捨録」などがあります。後者は塵と埃を袋に入れて捨てるという書名ですが、どうしてどうして興味ある内容が一杯詰まっています。このほか「高野家記録」などの日記類、紀行文などの諸記録にもキラリと光るものに出会います。
　永い間伝えられてきた伝承や地名も重要な手がかりを与えてくれます。
　理屈はさておき、歩き始めることにしましょう。まず国府多賀城への道をたどることにします。

　四　伝承東街道と王ノ壇遺跡

　「五方の辻」を北に300�bほど進むと田の中に右折する道があり、この道を進むと仙台市と名取市の境に出会い、仙台市側はぎっしりと住宅・商店街がせまっています。この境界線に沿って北東に進むと視野が開けて旧道らしき道があります。地元ではこの道を「あずまかいどう」と言っています。もとは三日町から直線道だったかもしれません。
　途中、右に文永２年(1273)の板碑などを見ながら名取川の土手に上がれば向かいが大野田で、昭和63年から平成４年に発掘された中世の遺構「王ノ壇」遺跡です。南大野田の仙台水道局の近くに平安時代の「名取寺跡」と言われる所があり、東街道と茂庭街道が合流し「道合」(ﾐﾁｱｲ)といっています。『仙台市史』の古代中世編には、この「東街道」は中世の奥大道を継承した可能性が高いと記しています。この道跡の発掘調査によって巾３〜４�bに１�b前後の側溝のある全長360�bの道路遺構が確認されています。この道は７世紀後半創設された郡山官衙遺跡に向かっています。
　この「奥大道」は「東山道」と重ならないのかという素朴な疑問が残ります。

《左は柳生の東街道　中央は道筋　右は道路跡》
　

　 四　利府長町活断層線上の古道

　陸奥の国府多賀城が創建されるのが神亀元年(724)です。郡山遺跡ははそれよりも早く７世紀後半成立ですので、私たちが学校で習った大化の改新(645)から間もなくのことです。
　左下の図は郡山付近の部分図ですが、ＪＲの線路に沿って「大道東北」「大道東南」「大道東」「大道西南」「大道西」という地名が記されています。「大道」は東山道ではないでしょうか。
　郡山遺跡から広瀬川を渡り、ＪＲ「東街道踏切」を過ぎると文化町（若林区）で北に直進、白鳥神社を過ぎると、木下の薬師堂からの道と交わり、そのＴ字路に「東街道」の辻標が立っています。

東街道は「みちのく」と「やまと」を結ぶ重要な交通路であった。県内では古代の史跡と伝説に富む名取平野西の山裾を通り、陸奥国分寺を過ぎて多賀城に向かったと伝えられるが、詳細は定かでない。

　ここから東北進すると東華中学校の西に「東街道」と刻まれた碑があり、宮城野を過ぎると仙石線もと宮城野原駅（今は地下）のそばが「東街道踏切」でした。国分寺からこの辺までの東が宮城野です。沿道には鼓(ﾂtﾐ)の胴を作ることができるような萩の木の下を都人や蝦夷の討伐に向かう兵隊の集団の情景を頭に浮かべてみて下さい。花が咲くのは今の宮城野萩より３週間ほど早かったようです。現在も松島瑞巌寺には直径15�pほどの木萩が健在です（「宮城野の木萩」を見て下さい）。
東街道踏切を越え右折し、宮城野区役所・原町から多賀城に向かいます。
　しかし東山道は多賀城に直結せず、利府から方向を北に変え、塩竃吉岡線に沿って黒川駅（吉岡）に向かいます。東山道と多賀城を結ぶ道が山王遺跡で発掘された「東西大路」ではないでしょうか。

《左は郡山官衙遺跡附近図　中央は文化町東街道踏切　右は辻標》
　
《左は「東街道」碑　中央は瑞巌寺の木萩　右は多賀城東西大路『仙台市史』》
　

　五　七曲がり坂

　国道286号バス停大年寺前で下車し門前町に下りると「東街道」の標柱が立っています。ここから兜塚古墳を右に見ながら進むと再び国道に出合います。旧道は国道の拡幅工事のため消滅していますが国道の北に幅１間ほどの小径が残り、愛宕山装飾古墳にたどり着きます。
　ここで道は三方向に分かれます。その一つは昭和19年に造成された新道、その二は大満寺を万治２年(1659)に経ケ峯から移設するために開削された道、その三が万治年間以前の東街道です。
　愛宕山は道路開削のため切り通しとなり、階段を上がると、今歩いてきた小径につながります。「七曲がり坂」というのはこの急坂を言うのでしょう。ここからは平坦な道で大満寺前を通って長徳寺で万治年間以後の道と合流します。
　間もなく鹿落坂を下りますが、坂の上に仙台三十三蕃札所の鹿落観音があります。「仙台萩」という古書には「越路　東街道の跡に云うが如く往来の人坂川を渡り、越えぬればとて斯く名付くという」とあり、「仙台名所聞書」には「都より名取・笠島・道祖神前、山根について茂ケ崎、七曲がりにかかりて、此鹿落坂を越し大河を渡り米ケ袋へ」とあります。鹿落坂を下りきった所に「大山府君」という石碑があり、ここで広瀬川を渡ったのでしょう。

《左は大年寺前の標柱　中央は兜塚　右は愛宕山への小径》
　
《左は愛宕山階段　中央は鹿落観音　右は広瀬川渡河地点》
　

　六　最上古街道

　東北大学附属植物園内に最上（山形）への古い街道が残っています。説明板に目を通してみましょう。

享保八年（1723)の『仙台萩古地誌』には仙台城の虎ノ門あたりから植物園の正門付近を経て愛子方面に通ずる最上古街道があったと記されている。蒙古の碑はその沿道に建てられた道しるべ石でもあったと言われている。また残月亭跡附近に、後で北山に移された青葉山寂光寺があって蒙古碑はその門前にあった　

　蒙古の碑から残月亭跡を経て西に進むと尾根伝いの道が見事に残され、周辺の植物景観を背景に、往時に思いをはせ楽しむ事が出来ます。
　道は東北大学工学部の敷地で途絶えますが、その延長は仙台西道路青葉山トンネルの出口にある郷六館につながります。「嚢塵埃捨録」には「千代古道　仙台城中に古海道あり、昔の往還道で出羽へ往来せし道、羽州街道西南に一際高き松山あり、山の名を蕃山という」とあるのはこのあたりでしょう。
　郷六館跡には建武５年の板碑など３基があり、近くの大梅寺の板碑、蕃山の山すそにある弥勒寺の板碑、ここから太白区（秋保）の二口街道に沿う枇杷原ー国久(ｸﾆｷﾞｭｳ）ー中野ー大雲寺と板碑が続きます（『仙台市史板碑編』。やがて藩境で道は山伏峠を通って山寺へ行く道と清水峠越え高野宿(ｺｳﾔ)への道に分かれます。
　次に最上古街道の東への延長は「仙台萩」にあるように虎ノ門から川内筋違橋大松沢屋敷跡を経て、澱橋を渡り「澱不動尊」から中山古街道に合流するとも考えられます。大松沢氏の屋敷内には板碑があり、その板碑は現在、片平町仙台大神宮に移されています。東北大学図書館蔵『源貞氏耳袋』の４巻91番「モクリコクリ古跡」には「川内筋違橋大松沢氏宅古昔往還にて」とあります。ただモクリコクリ碑のあるところとは別なようです。

《左は蒙古の碑　中央は最上古海道　右は残月亭》
《左は郷六板碑　中央は澱不動尊　右は沿道板碑》

　七　中山古街道

　輪王寺の西脇の坂道を下ると古街道町内会があり、荒巻小学校を右に見ながら神明社の所で梅田川を渡ります。段丘崖の外縁に沿って進むと「水の森公園」が見えます。
　公園に入り叢塚(ｸｻﾑﾗﾂｶ)の前を通り過ぎると地域の方が名付けた「秀衡街道」です。公園の東端を通り抜けると、高柳川が流れており、橋のたもとに石碑が立っています。
　目の前に加茂大橋が見え、古街道は橋の東に続いており、住宅の裏に道跡が残っています。街道は北環状線を越え七北田川に沿って進むと道路神社があります。この附近が平成２年の発掘によって中世の道路遺構が出土した沼遺跡です。
　ここで七北田川を渡ると本七北田です。新しく奥州街道が造成され、今までの道は古街道となり、本七北田の人たちは七北田宿に移りました。

《左は輪王寺と寂光寺の間に古海道　中央は加茂大橋東に残る道跡　右は発掘された道跡》
　仙台藩重臣の高野倫兼が、泉区山の寺洞雲寺に参詣した時の記録に「七北田橋近くの一里塚から右に作場道を二十町余で中山古海道に出ぬ」とあります。倫兼はこの後、北山寂光寺から愛宕社内荒巻明神（現羽黒社）・半子町芋沢街道から大崎八幡を経て広瀬川を渡り、亀岡の仙台屋敷に帰宅しています。
　中山古海道は輪王寺から南は城下町造成によって消えていますが、「嚢塵埃捨録」に「鹿落で仙台川（広瀬川）を渡り、片平丁・支倉・新坂にかかり北山輪王寺の中山通に至り」とあります。   　

　

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